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Hot News / 热点新闻
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发布时间: 2019 - 09 - 10
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2019年度空气潜水监督培训班开班通知 为满足潜水打捞市场对空气潜水监督的需求,根据《潜水及水下作业通用规则》和《潜水自律管理办法》的要求,拟于2019年11月举办一期空气潜水监督培训班。现将有关事项通知如下:一、 培训日期    即日起接受报名,计划将于2019年11月开班,请亟需者尽快报名;具体开班日期请关注后续通知。    ...
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发布时间: 2017 - 06 - 20
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6月16日16:00时,经过近20个小时的装载和40个小时的加固,广州打捞局30000吨半潜船“华海龙”带着全球最大的三文鱼养鱼神器离开青岛,远航挪威。       该三文鱼养鱼神器学名为“半潜式智能海上渔场”,属于“挪威海上渔场养鱼平台”项目,高69米、直径110米,重达13900多吨,可抗12级台风,使用年限25年,一年养鱼150万条,是集挪威先进养殖技术、现代化环保养殖理念和世界顶端海工设计于一身、现代化全自动的海上养殖装备,为该领域全球首个研发项目,由武船集团制造。      然而要把这个“海上巨无霸”成功装船并非易事,为此交通运输部广州打捞局调用30000吨半潜船“华海龙”执行此次远航任务。41人的装载技术团队在现场连续作业。从14日上午10时到下午15:30,成功将渔场装上“华海龙”,并于当晚22:45时调载到位,再经过近40小时的加固,确保渔场在运输途中不会发生意外。至此整个装船工作正式结束。     接下去,等待着“华海龙”和养鱼神器的将是一次约70天15500海里的远航!这也是交通运输部广州打捞局近年来执行的装载体积最大的一次特种运输任务。
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发布时间: 2017 - 05 - 22
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日前,随着“B-7340”救助直升机稳稳降落在“南海救102”轮并移至机库,救捞系统首次船载机整套起飞入库演练顺利结束,标志着救捞专业能力建设再结硕果。据了解,到2017年年底,东部和南部海区将初步具备利用船载机执行深远海救助任务的能力。  对标先进 补“短板”  海上救援技术较为先进的国家基本上都具备由救援船携带直升机执行搜寻救援任务的能力,这为我国海上专业救捞队伍的发展提供了借鉴。随着“海洋强国”战略和“一带一路”倡议的推进实施,国家对海上应急保障的要求更高,交通救捞队伍面临的挑战也越来越大,马航跨洋搜寻、亚航搜寻等重大任务,由于距离远,只能由救助船单独执行,没有船载机导致的救援能力受限问题日益凸显。  2001年交通运输部第一支救助飞行队成立,发展至今已拥有4个救助飞行队、20架救助直升机,基本覆盖了我国沿海重点水域。由于直升机航程有限,如何快速执行远海救援任务成为限制空中救援能力的一大瓶颈。而专业救助船虽然执行动态待命值班制度,但是船舶救援时间相对较长的弱点也始终困扰着救捞系统。  如何做到既发挥救助船舶动态待命值班制度的优势,又充分利用直升机搜寻救助快速、高效的特点,成为摆在救捞人面前的一大课题。而随着“东海救101”轮、“北海救101”轮、“东海救102”轮和“南海救102”轮等一批带有直升机机库的大型专业救助船和船载专用海上救助直升机相继投入使用,救捞专业队伍利用船载...
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发布时间: 2017 - 05 - 22
浏览次数:358
5月15日,随着江苏滨海H2升压站上部组块的安装工作的顺利结束,烟台打捞局圆满完成了首次海上风电专业总承包项目——国电投滨海北H2 400MW海上风电场海上升压站施工全部工程,成功打响了风电安装市场的第一枪,取得了承揽风电项目质的跨越。     该项目为华电重工总承包建设的亚洲最大、欧洲第四代、达到国际一流设计及建造技术的国家电投滨海北H2#400MW海上升压站。相对于2015年度响水升压站的吊装,该项目为升压站安装的总包项目,包括了装船、海绑、运输、立桩、打桩、定位、调平、导管架吊装、灌浆、升压站安装等各个施工工艺,所有工作都由烟台打捞局负责,完全不同于以往租船模式的施工,这要求项目组必须对所有施工环节有全面系统的理解和掌控,同时对定位、灌浆等其它行业施工内容的再外包,也考验着项目组的项目管理能力。      施工作业期间,项目组克服了作业窗口期短,施工区域海流湍急、码头水深不足等不利因素,先后完成了打桩工作、导管架装船作业、辅助桩割除、桩内清泥及灌浆封底盖板安放作业、导管架的海上安装工作、上部组块码头装船及海上安装作业。此项目是烟台打捞局对传统打捞、大件吊装业务的突破,是布局风电市场的第一个真正投标的项目,既是挑战,同时也是走市场项目管理模式道路的难得机遇。
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发布时间: 2017 - 05 - 24
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5月12日、13日,部救捞局王振亮局长等一行,在上海打捞局洪冲局长和华威公司蒋志华总经理的陪同下,在华威公司惠州基地视察并慰问“华虎”轮一线职工。      5月12日下午,洪冲局长与华威公司员工进行了座谈交流,广泛听取员工心声,并对员工所关心的问题进行答疑解惑。华威公司各部门汇报了工作情况,并就目前市场形势下,在公司人事管理、机务管理、安全管理等方面的工作提出了建议和看法,同时结合各自岗位对今年的工作予以展望。洪局长认真倾听了在场员工的汇报和真实想法,在肯定公司所取得成绩的同时也对华威公司今后的工作提出了几点要求和希望,他指出,在当前市场形势下,要进一步做好国内市场的维护,同时借鉴国外先进管理理念和手段,不断提升公司的管理水平和员工综合素质,为开拓海外市场打下坚实的基础;在人才培养方面,加强船岸交流、岗位交流力度,不断发现新人才,培养新人才,岸基管理人员要不断改变工作思维模式,以安全为主线,服务为宗旨,调动员工积极性,服务于船舶工作。最后洪局长强调了安全工作的重要性,安全工作是企业生存的重中之重,要用系统化的管理模式加强安全管理,为实现船舶安全营运保驾护航。  5月13日,冒着蒙蒙的细雨,部救捞局王振亮局长等领导一行在洪冲局长的陪同下视察“华虎”轮并慰问了一线职工。  在船上,王局长等一行受到“华虎”轮全体船员的热烈欢迎...
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